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出行“热度”堪比高温天 长三角铁路暑运客流量创新高

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新华社上海8月3日电(贾元珍,王新宇)长三角地区连续高温并没有阻止游客的出行。 3日,记者从中铁上海局集团有限公司了解到,今年的夏季运输量已超过一半。长三角铁路共发送旅客6870万人次,增加旅客617.9万人次,平均每天旅客221.6万人次。乘客人数创历史新高。

2019年的夏季客运期为7月1日至8月31日,共计62天。预计长三角铁路将发送近1.4亿人次。暑假以来,长三角的客运量一直处于较高水平,28天每天发送超过200万人次。其中,7月6日,发送旅客25.53万人次,创造了长三角客运量创历史新高。

长江三角洲夏季交通的“热度”并没有减弱。它源于便捷的铁路网络和铁路系统开发的特殊旅游项目,为旅行增添了新的选择。

上海 - 兰州西“新丝绸之路”概念开放后,有效弥补了长三角与西北航空之间的航班不足,方便乘客前往华山,西安,天水等地。高速火车。转乘高铁到西宁,敦煌,嘉峪关等旅游景点。自列车开通以来,乘客一直青睐,载客率为82.4%。

嘉兴南站在夏季开通了前四对“红色旅程”概念动车组列车,开通了西北,西南,北京等地的嘉兴高速铁路,方便国内游客参观。南湖红船和南湖革命纪念馆等红色遗址。来自重庆的陈淑霞今年夏天来到了南湖革命纪念馆。 “凭借高速铁路,我们更接近长江三角洲,经过漫长的假期,我们可以来玩。”陈淑霞说。据介绍,自今年暑假开始以来,嘉兴南站的乘客人数已超过50万人次,同比增长12.7%。

长三角“黄金旅游线”杭黄铁路自开通以来是第一个夏季运输,现已运送旅客111.5万人次。杭黄高速铁路贯穿七个5A景区,50多个4A景区,浙江,安徽等十几个国家森林公园和地质公园,连接着长江三角洲的美丽风景。杭黄铁路不仅大大缩短了长江三角洲的美丽风光,而且通过客流的不断投入,为铁路沿线的旅游业和乡村复兴注入了新的动力。