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上海自贸区临港新片区以“五自由”锻造开放排头兵



上海自由贸易区临港新区锻造“五大自由之国”

随着扩建计划的扩大,上海自由贸易区临港新区亮相。在近120平方公里的土地上,高速公路和铁路是水平和垂直的,北部是浦东国际机场,南部是洋山国际枢纽港。它具有上海的贸易,金融,科技和其他高端元素的优势,并得到长江三角洲广阔的腹地的支持。这里的一切都准备好了,东风很强。

上海自由贸易区临港新区管理委员会即将上市。记者近日前往香港港口了解到,针对2035年经济产出1万亿元的目标,这块热土出现了一片繁忙的景象。主要金融机构正在争先恐后地扩大新业务,为更方便的免费资本交换开辟道路。特斯拉等明星公司纷纷入驻工厂,正准备正式生产。这里的总体发展强度仍然相对较低,未来仍有很大的发展和建设空间。

从便利到自由

金融机构“赶往海滩”新区域

新发布的《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》澄清,上海自由贸易区临港新区应注重投资自由,贸易自由,资金自由,交通自由和人员自由,以创造特殊的国际市场影响力和竞争力。经济功能区。

行业认为“五大自由”的制定是整体计划的最大亮点。 “如果我们说在过去的六年里,自由贸易试验区一直专注于政府职能的转变和商业环境的优化。新区直接指的是'自由'。在当前的国际贸易摩擦中,中国的高开旗帜是强大的力量。“张勇,复旦大学上海自由贸易区综合研究所研究员。

件。该计划提出“探索资金流入和流出的自由流动以及新领域的自由交流”,并进一步明确新领域资金的外部和外部使用原则。这是新区域计划的新突破。

事实表明,金融机构已经准备好了。 8月15日,建设银行上海自贸区新区开业典礼举行,成为新区第一家设立分行的金融机构。

根据建设银行的说法,在新计划发布后,建行将首次围绕公司的痛点升级其金融服务,并向公司发放新区政策的红利。例如,位于上海自由贸易区临港新区的伦泽(上海)船舶动力系统有限公司负责货物贸易的进出口,实施外汇管理的实施细则。改革试点(4.0版)。银行只直接处理公司的指示。我付了帐单。

此外,建行还推出了网上银行“立即”业务支付。企业可以通过网上银行申请支付,可以立即保存文件,降低企业的“运营成本”,大大提高了资金结算的效率。

在整体计划启动当天,中国银行在上海担任新区许多公司的自由贸易账户,提供金融服务。

上海新奥节能科技有限公司于今年4月在临港注册,是一家专注于节能减排的公司。近日,公司来到中国银行上海分行开设自由贸易账户,并提出开展交易所,国内外融资等综合金融需求。

中国银行上海分行副行长张新元表示,该行早期做了更多准备工作,及时跟进政策上架,尽快开展相关金融服务。 “我相信新区将形成更好的商业环境,吸引更多中外投资,为创新金融服务提供广阔空间。”

资金的布局甚至更早。上海自由贸易区基金于今年年初成立了临港事业部,并正在启动临港新区科技投资基金第一期,规模为20亿元人民币。上海自由贸易区基金临港新区业务部负责人余辉表示,根据新区的金融开放政策,自由贸易区基金将积极配合海外大型养老基金和主权基金,争取国际合作项目在新区带头。

这仅仅是个开始。中国国际经济交流中心工业规划处副处长李金波告诉记者,从财政开放措施的公布,新的区域规划有望实现更高水平的“一线自由化和第二 - 线路管理“。为确保风险可控,目前的计划重点是“优质企业”,进一步简化跨境人民币业务处理流程,试行自由贸易账户外币整合功能,探索免费该地区的资本外流和自由交流。

大国际业务

总部经济和离岸业务的前景充满希望

建设具有更大国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区,企业是最大的受益者。最终,哪些机构和格式将在新领域获得收益,将成为业界关注的焦点。

总体规划建议建立亚太供应链管理中心,完善新的国际贸易和国际市场投融资服务系统体系支持体系,吸引总部型组织聚集。

“作为差别勘探的试验场,加快与国际规则相关的特殊经济功能区的形成是一项重要任务。”上海市发展和改革委员会综合改革处副处长宋鹏林,他说,国际自由贸易区通常实施与国内其他地区不同的特殊政策。最特殊的“特殊政策”是税收负担低的税收政策,实现了从货物贸易到生产企业的关税减让。扩大总部型企业,高端服务业,服务业等特定企业的所得税和增值税优惠。目的是使区域企业和海外企业在同一起跑线上参与国际市场合作和竞争,拓展国际业务。增加的。

例如,在新加坡,它为总部公司制定了一系列优惠政策,并以5%或10%的税率向政府批准的“国际贸易商”提供5 - 10年的企业所得税优惠。目前,新加坡已经聚集了近3万家跨国公司,三分之一的《财富》财富500强企业已经建立了亚洲总部,成为总部经济的聚集地。

总体规划还建议扩大新地区服务出口增值税政策的适用范围,并研究适合海外投资和离岸业务发展的新领域的新税收政策。

“临港新区的政策突破之一是,以前严格控制的近海定居点预计将首先在港口开放。在新区落户的跨国公司的一些地区总部可以在临港开展全球海上业务。贸易。“李金波说。

所谓的离岸贸易实际上是总部经济与金融相结合。例如,跨国公司从泰国采购原材料,将其运往越南进行加工,最后将产品销往日本。在此期间,所有物流都不是通过上海,而是合同订单,资金收付,航运物流,保险,贸易融资等。安排都是通过上海进行的,占据了产业链和供应链的制高点。要发展离岸贸易,必须制定特殊的税收安排。否则,就不可能与世界其他地区进行公平竞争。整体计划确定了明确的方向。

李金波指出,只要离岸账户适当开放,与外国自由贸易区实行相同的税收制度,就可以促使数万亿美元离岸金融结算退回国内离岸贸易。中心,对应一个新的离岸贸易中心。它还产生了大量的银行收入,就业和税收。

针对“硬技术”

加快高端产业集群建设

瞄准包括“硬技术”在内的高端产业发展,是临港新区与其他自由贸易区最大的区别之一。新区将把“建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系”放在更加突出和重要的位置。制度创新还将重点发展重点产业,提供配套服务。

例如,《总体规划》明确规定,对在新区从事集成电路、人工智能、生物医学、民航等重点领域核心领域研发的企业,自年月日起5年内减征15%的企业所得税。他成立日期。

记者在采访中了解到,临港作为上海全球科技创新中心的主要承载区,经过十多年的发展,已形成高端产业集群。例如,在智能网络和新能源汽车领域,吸引了特斯拉、上汽等一批中外汽车龙头企业。今年年初开业的特斯拉超级工厂有望在年底前交付第一批新车。

虽然项目的细节还没有完善,但其基本优势和一系列积极的信号已经使中外企业渴望尝试。

图森是一家在临港注册的人工智能公司。图森公司副总经理薛建聪表示,由于临港正在建设陆海空一体化无人驾驶系统示范区,公司去年获得了中国第一辆无人驾驶卡车的第一个公共道路试验许可证。“港口有着非常丰富的人工智能应用场景。新的地区税收支持政策的出台将进一步加速无人驾驶的商业化。

巧合的是,国内人工智能+硬件领域的领头羊山口智能也将进入新的领域。该公司联合创始人崔伟告诉记者,除了一些国际品牌外,大多数扫地机器人的装配仍然是手工装配的,因此生产效率较低,生产率相对较差。我希望在新的区域政策出台后,你可以试着用机器人来生产机器人,而不是用大量的人力。

崔伟还表示,新区将帮助企业开拓海外市场。山口智能市场的一半在中国,其中一半在海外。如果有出口退税等优惠政策,将提升海外产品的竞争力。

上海财经大学公共政策与治理研究所院长胡义坚表示,企业所得税税率降低15%并非广东横琴,深圳前海等临港新区独有。这些领域各不相同临港新区专注于集成电路,人工智能,生物医药等尖端产业集群,有助于加快先进制造业集群的发展。

件,灵活协调国际国内资源,促进长三角一体化发展。