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二手车只比新车便宜4万,35万买台丰田普拉多,图什么

在丰田在全球汽车市场的竞选过程中,有几款经典车型做出了巨大贡献。其中,普拉多自然是一个主要的贡献者。

作为主要的越野车型,丰田普拉多以其霸气的外观和耐用的皮革质量在国内市场上享有很高的声誉。它也成为许多越野车迷无法取代的位置。

在国内,无论是国产还是平行进口普拉提,基本上处于涨价和不出售的状态,很多普拉多车主都抱怨,4S店伪装价格涨幅过于严重,装背包加,白加2000再加上一个贴了一个电影的尾钩也是几千,但我心里很不情愿,身体很老实,抱怨嘴巴,还是付钱。因此,这种怪诞情况的原因主要是消费者自身的原因。

新车的火热也让二手车的对冲率极为惊人。普拉多的对冲价值有多高,并且在车手圈子中有这样一种说法,“你已经买了普拉多来陪伴你,你卖掉了普拉多。”仍然可以卷土重来“,虽然有些过于夸张,但实际上普拉多的国内对冲率就是这样的变态,从近期互联网上的交易价格可以看出,二手交易价格基本接近原价,这款二手车的普拉多价值不值得购买,我认为只有买家才知道最好。好的,关于今天主角的八卦。

这是2017年10月的丰田普拉多TX工厂,行驶里程为22,000公里。那时,新车指导价为390,000。目前,卖方报价为370,000。如果不计入各种税收,则需要将近两年的时间。 件并说。

首先,环顾四周看车的外观,发现整部车膜没有明显的碰撞痕迹,不得不说,仔细一看,普拉多的造型真的很霸气,想象一下这个社会兄弟从此面对,一个普通的SUV问世,给人的气势真的与众不同,再加上耐用的品质和口口相传,难怪普拉多的车主会说,“买普拉多不是因为这款车有多好,而是同行,同样的价格该模型真的很难得到。“而今天,客户购买这款车的目的是谈论业务。

取出仪器并对汽车的油漆表面进行详细测试。虽然附着了隐形车外套,但它会对油漆表面产生很大的影响,但这对我来说无法帮助,通过检测几个难以损坏的点。发现涂料表面和衣物的正常值应在300左右。仔细检查后,整车的涂料表面保持在该值,这基本上消除了涂漆和金属板的可能性。

由于前后保险杠是塑料部件,因此无法通过仪器进行测试,并且它们附着在隐形衣服上。也很难观察是否有油漆。但是,在检查过程中,没有发现前后杆拆卸的迹象。在很大程度上,也排除了前后杆涂漆的可能性。

然后我测试了车辆所有玻璃的生产日期,发现玻璃生产日期符合车辆的日期,我没有发现任何拆卸和更换的痕迹。总的来说,这款车的外观很好,并且它也满足了一辆车不到两年的要求。二手车的正常表现,然后我们看一下发动机舱。

对于普拉多来说,一辆经常上下水的汽车,涉水探测非常重要。在测试发动机舱的内部部件时,首先打开保险丝盒,看看是否有任何涉水问题。您可以看到保险丝盒非常干净且没有泥浆。沙子和水渍痕迹。

发动机的螺丝没有发现任何拆卸或修理的迹象,而且非常干燥,没有任何泄漏。必须要说的是,日本汽车在漏油方面比德国汽车更可靠。

在检查客舱配件时,我发现左挡泥板螺丝略微扭曲,但整体没有拆下,挡泥板没有油漆痕迹。结合先前的检测,我推断可能是车辆拍摄时有轻微的移动标记。发动机舱的检测基本结束,总体而言也很好。

接下来,打开驾驶舱的大门,讲述普拉多内部的真相,说它既简单又简单,而且很难看。这种内饰材料和配置只能说是简单实用,但空间足够大,视野非常高,坐在驾驶座上,给人一种高高的感觉。

经过测试,整车的功能按钮可以正常使用,结合座椅的磨损程度和内部以及螺钉的拆卸,最初排除了仪表范围广的可能性。

看看车内的细节。经过测试,发现座椅底部,座椅螺钉,安全带螺钉等位置,没有拆卸,模具和生锈的迹象。

但是,右后侧的安全带无法正常使用。后来发现这侧安全带的内部机械已经损坏。具体原因尚不明确。不是所有人都说普拉多更耐用吗?这对我来说真是一个惊喜。

当我来到后备箱时,我发现撞击后没有任何修复和生锈痕迹。车辆工具也非常完整,工具上没有发现生锈或使用过的痕迹。另一方面,汽车也得到了证实。车还不错。

静态测试完成后,进行道路测试。出于安全原因,公司规定的道路测试不允许拍照。因此,山脉和山脉的场景只能由老司机自己补充。

首先,加速和减速是正常的。当障碍物结束时,底盘的性能也非常整洁。通过性也很好。据估计,一般的道路牙齿不在空中。最重要的视野非常好。在等候红绿灯时,你可以看到其他人的车。最佳。

但是,我觉得这辆车在这个城市是敞开的。这是一种矫枉过正的感觉。它是在野外使用。

道路测试完成后,车辆的OBD系统进行了测试,计算机显示无故障代码。

当我来到维修店时,我抬起车身,看看底盘的状况。首先,汽车的备用轮胎有使用痕迹。通过收集车辆维护记录,发现汽车的轮胎已被更换。

在检测底盘前部的过程中,没有发现拆卸和漏油的痕迹,也没有砸碎和拖曳的痕迹。说实话,如此高的离地间隙,实在很难拖到底部。此外,前水箱和冷凝水设备也未拆卸或维修。

试验当天的细雨对检查工作产生了很大的影响,尤其是漏油检测。幸运的是,通过仔细检查,发动机底部和减震器没有泄漏。

后面板部件也没有发现碰撞或修理的迹象,底盘的状况非常好。

好的,到目前为止,这辆车的检查已经结束。除了安全带的问题,整体情况仍然很好。

在了解真实的汽车状况后,客户对汽车状况和我的测试感到满意。客户问我价格是多少。我告诉客户,尽管普拉多的多值率非常不正常,但370,000的报价显然有点高。同年,该车的良好状态约为35万辆。卖方的报价也应该留下讨价还价的余地。听完我的话后,客户的大哥也有信心找到卖家讨价还价,最后拿上安全带。问题是裁减20,000件,以350,000的价格出售。

交易完成后,客户笑着对我说,兄弟们今天谢谢你,如果不是你的测试结果,议价肯定不会那么顺利,似乎客户对今天的车况和价格感到满意。

然而,作为二手车测试仪,我觉得每个人都为了好处而购买二手车。我更好奇地问客户。今天,这款普拉多比新车指导价便宜4万元,所以我要买二手车。什么?客户微笑着对我说,你不明白。高保护率表明每个人都认识到这一点。如果套期保值比率很低,我仍然不买账。

我们不要说这辆新车会增加资金和排队等车。普拉多在我们这些人的眼中是硬通货。我已经开车了几年,然后我会再卖掉它。我不能失去数万美元。你说我买了它。其他车可以存钱吗?看着我是更多的钱,事实上,它得救了。

而且,今天这辆车只有2万多公里,这么好的车情况真的不是很容易找到,我之前看过两个普拉多,虽然价格比这个便宜,但车真的不好,它是真的这辆车是作为一辆越野车开的,最后谢谢你,如果我没有测试它,我真的不敢开始。

在听了顾客的话后,我以为这仍然是对商人的深刻思考。我没说。为了尽快打开Prado,在告别客户之后,我还将工具包带到下一个检查点。

喜欢喜欢,不喜欢喷。我有更多的汽车,更少的书籍和糟糕的写作。如果你像我们一样对二手车行业的未来持乐观态度,或者如果你想拥有管家技能,那么你可以