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10月9日国际燃料油市场动态

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周二,新加坡180cst燃料油现货收盘价为每吨274.53美元,比前一交易日下跌11.96美元。 380cst燃料油现货收盘价为每吨269.76美元,比前一交易日下跌10.42美元。由于现货溢价的收窄,新加坡的高硫燃料油市场已经疲软。在实施IMO2020规范之前,船东开始使用低硫燃油,并且减少了对高硫燃油的需求。 11月/12月380CST高硫燃料油价差为17.75美元/吨,而前一个交易日为20美元/吨。消息人士称,新加坡市场对低硫燃料油的需求良好,因为贸易商正在寻求补货。此外,台塑石化炼油厂通常销售高硫燃料油货物,但自7月初以来一直在销售低硫燃料油货物。消息人士称,为了与IMO2020合作,该公司将于2020年初开始在Mackay港口供应低硫船用石油。在新加坡的现货市场上,台塑石化公司出售了35,000吨380CST低硫燃料油,其中包括硫含量不超过0.5%。它于10月中旬装在麦茬中。 Toke租用NS电力,装载了30,000吨燃油,从孟买运到新加坡,并于10月16日至18日运抵,运费为690,000美元。 Clearlake租用了Handytankers,装载了35,000吨燃油,孟买-新加坡航线,并于10月18日装载,运输成本为40万美元。在招标方面,印度巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Company)于10月11日至14日投标了40,000吨货物,以在孟买港运输最大硫含量为3.5的180CST燃料油。台湾台塑石化公司向壳牌公司出售了12,000吨35CST含硫量不超过0.2%的裂化燃料油。它于10月12日至14日从McMulberry发货。该价格是根据普氏新加坡公司180CST高硫燃料油的平均价格估算得出的。水大约是每吨80美元。

(原标题:10月9日国际燃料油市场动态)

(编辑器:DF506)